2019-06-27 11:00

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”

江丙坤

切实履行纪委监督责任

tanquanmianerhai

零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日党,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称鲁诗怯,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成茧蜡翻,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台窗。“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化孩瑞,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破秸,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生老,对整个产业链来说碎,都是一次有益的规范陪瞪褐。”在汽车行业分析师封士明看来揩。

杨传堂表示,到现在没摇上“我家里是我的夫人,我的女儿,我的女婿,小外甥闺女、外甥女婿,五个人摇了好几年了也都没摇上”杨传堂说,机遇没抓住,一步没抓住。但是这个也是公开的,公正的。也没有什么怨言。别人都认为不可能,交通运输部的部长买不到车,我们国家就是这样,我们制定的规矩,我们就要按照我们制定的规矩更要遵守它。

责编:张丽媛

2016年1月1日起,北京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶,国二标准车辆的限行择机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相应的限行措施。

阅读数(347
不感兴趣

不感兴趣

  • 广告软文
  • 重复、旧闻
  • 文章质量差
  • 文字、图片、视频等展示问题
  • 标题夸张、文不对题
  • 与事实不符
  • 低俗色情
  • 欺诈或恶意营销
  • 疑似抄袭
  • 其他问题,我要吐槽
*请填写原因

感谢您的反馈,我们将会减少此类文章的推荐